USM - СОЮЗ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙ ИГРЫ SEAFIGHT

Адмиралтейский якорь: якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими треугольные лапы, и штоком, укрепленным на верхней части веретена в плоскости перпендикулярной плоскости рогов. Название "адмиралтейский якорь" появилось в 1352 году после больших натурных испытаний якорей различных конструкций, проведенных Британским адмиралтейством.

История мореходства не менее удивительна, чем история морского пиратства. История освоения морских просторов связана не только с развитием судостроения, но также и с необходимостью адаптации людей и техники к природным
факторам, к множеству опасных морских явлений, всегда сопутствующих неугомонной жизни мореплавателей.

Самое легкое и маневренное судно нередко становилось первым кораблем начинающих пиратов

Шебека, тартана и мулета были очень распространены в Средиземноморье главным образом как рыбацкие и торговые корабли, но пираты также часто использовали их для плавания вблизи берега.

РЕБЯТА!ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕЙДИТЕ ПО НИЖЕУКАЗАННОЙ ССЫЛКИ-ТАМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ФОТО ПИСТОЛЕЙ(УМЕНЯ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ИХ СКОПИРОВАТЬ:(( )

Основным оружием кораблей в древности был таран, установленный на форштевне. Им вначале ломали весла неприятельского корабля, лишая его маневренности, а затем, совершив поворот, ударяли в борт или (иногда) в корму.

Наступил двадцатый век

Пираты, корсары, буканьеры