Пираты и история пиратства - U$M ПИРАТЫ ОНЛАЙН ИГРЫ SEAFIGHT

Помимо пушек на кораблях также устанавливались тяжелые мортиры, предназначены для навесной стрельбы. Мортиры имели больший, по сравнению с пушками, калибр и могли стрелять на большее расстоянии благодаря крутой траектории полета снаряда. Мортиры имели большой калибр и главным образом предназначались для борьбы с береговыми укреплениями. Аналогичную конструкцию имели и карронады, но они предназначались для стрельбы под малыми углами.

Артилерия

Морская артиллерия начала зарождаться в 16 веке. Разумеется, что и на более древних кораблях устанавливались различные катапульты или ракеты, но повсеместная установка пушек на корабли началась именно в 16 веке, спустя почти 200 лет после появления первых сухопутных пушек. Во времена Колумба на кораблях устанавливались обычные сухопутные пушки, снятые с колес и установленные на неподвижные деревянные лафеты. Орудия наводились только поворотом всего корабля и изменением веса заряда. К концу 16 столетия лафеты стали снабжаться маленькими колесами, с помощью которых пушки могли быть наведены на цель, а чтобы при выстреле или во время качки орудия не перемещались по палубе, их стали фиксировать тросами или цепями.

Энн Бонни

Одна из немногих женщин-пиратов, известных в истории Европы. Вместе со своим любовником Джеком Рэкхзмом совершала набеги на северное побережье Ямайки. В 1720 году была схвачена и признана судом виновной. Но приговор был отсрочен, так как она была беременной. Даниель Дефо прославил Бонни в мелодраматическом фрагменте своей "Общей истории", в которой причудливо сплелись факты и вымысел.

Жизнь пиратов

Повседневная пиратская жизнь на море совершенно не похожа на приключения, которые описываются в книгах и кинофильмах. Пиратская жизнь – это прежде всего тяжелая и опасная работа. Главная особенность пиратского корабля – это тяжелый запах, нечто среднее между запахом гниющей рыбы и человеческого пота. Если на открытой палубе этот запах еще как то можно было переносить, то в душных, непроветриваемых трюмах и кубриках от него можно было сойти с ума. Каждый уголок парусного судна был приспособлен для морского путешествия. При этом все предметы не валялись как попало – у каждого было строго отведенное место и каждый предмет или груз тщательно закреплялся, чтобы избежать его перемещения или потери во время качки. Особенно опасно было для корабля, когда его груз начинал хаотично перемещаться в трюме или по палубе – корабль начинал раскачиваться и мог перевернуться.

Города пиратов

Множество небольших и крупных портов на островах Карибского моря служили пиратам настоящими приютами, где они могли чувствовать себя в относительной безопасности. Здесь пираты могли спокойно продать награбленные товары и тут же спустить все деньги в портовых тавернах. Местные купцы предпочитали не задавать лишних вопросов, а в портовых кабаках всегда было достаточно рома, чтобы пьянствовать несколько дней всей командой. Многим губернаторам было выгодно иметь связи среди пиратов.

Вильям Дэмпир

Дэмпир был выдающимся пиратом и мореплавателем

Анекдоты

Быт и законы пиратов

Возможно, это покажется странным, но в основном во всех пиратских обществах были введены строгие правила, регламентировавшие поведение пирата. Пират (XII века) всегда должен был спать в одежде. Жестоко карались те из них, кто оставался спать на берегу. Особые меры наказания применялись к тем, которые принуждали своих товарищей пьянствовать, если последние отказывались от этого.